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相關消息指稱Intel目前已經投入代號「DG2」的獨立顯示卡代號名稱,其中將會採用台積電7nm製程技術,並且鎖定高階顯示運算需求。 分享 facebook Intel在稍早結束的CES 2020期間對外展示代號「DG1」獨立顯示卡,並且針對首波開發者提供測試版本,藉此在正式版本推出以前,讓更多軟體服務能完整對應支援Intel新款顯示卡產品。 而依照印度媒體Adored TV取得消息指稱,Intel已經開始投入代號「DG2」的第二款獨立顯示卡產品研發,預期會是鎖定更高階的顯示運算應用需求,同時將由台積電以7nm製程技術生產,預計推出時間會是在2022年。不過,Intel先前已經透露接下來會在2021年底進入7nm製程技術應用階段,若「DG2」確定由台積電代工量產,意味Intel屆時仍會考量自身產能問題,進而與台積電合作減緩產能壓力。在此之前,Intel旗下Atom系列處理器、主機板晶片組,或是連網晶片其實都曾由台積電代工生產。但此項說法並未獲得Intel、台積電回應。目前Intel把Xe顯示架構區分為「LP」、「HP」與「HPC」三個等級,但基本上都是維持相同顯示架構設計。其中「LP」將會一般消費市場使用需求,分別包含遊戲 (gaming)、主流筆電 (PC mobile),以及輕薄筆電 (ultra mobile),而「HP」則會針對媒體轉碼分析 (media transcode analytic)、工作站 (workstation)使用需求打造。至於「HPC」部分,則是會鎖定超算 (hpc / exascale)、深度學習/訓練 (DL / training),以及雲端GFX伺服器應用打造,預期與目前Intel將顯示卡應用在雲端協同運算的發展策略會有一定程度合併。《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

春節連假開始,不少民眾將搭乘長途客運返鄉過年,尤其行駛蘇花改的長途客運剛通車,新北市法制局消保官特在年前會同公路總局台北區監理所稽查人員,到板橋車站查核20輛長途巴士,發現有1輛未在車身標明指定標識遭裁罰外,其餘皆符合規定。消保官表示,本次檢查項目包含安全門、滅火器、車窗擊破裝置、胎紋深度、駕照及行照等各項車輛安全管理,共檢查20輛巴士,其中國光客運1輛、葛瑪蘭客運8輛、阿羅哈客運1輛、和欣客運4輛、統聯客運2輛、大有巴士3輛及首都客運1輛。 進行查核時,適逢首都客運行駛蘇花改前往花蓮首航巴士提前進站,消保官也當場和稽查人員進行安全檢查,以確保首航順利。查核結果,有1輛大有巴士未依規定於車身標明指定標識,稽查人員當場依道路交通管理處罰條例第16條第1項第3款規定處汽車所有人900元罰鍰,並責令改正,其餘19輛巴士均合格。據了解,大客車應在車廂兩邊顯明位置,標示汽車所有人名稱、牌照號碼、車輛總重及乘客人數等。新北市法制局長黃怡騰指出,客運業者使用車輛應具備專業及科技水準可以合理期待的安全性,行駛國道的長途客運車速較快,如車輛因輪胎不合格而失控發生車禍,安全門遭鎖死或乘客找不到擊破鎚打破車窗逃生,恐將釀成嚴重災害,故對高速行駛國道的長途客運巴士,應採取更高安全標準。新北市消保官與公路總局臺北區監理所人員除不定期查核外,更於重要節慶前進行聯合稽查,以確保消費者行的安全。消費者遇有消費爭議,可撥打1950全國消費者服務專線進行諮詢。春節連假開始,不少民眾將搭乘長途客運返鄉過年,新北市法制局消保官特在年前會同公路總局台北區監理所稽查人員,到板橋車站查核20輛長途巴士。圖/新北市法制局提供 分享 facebook 春節連假開始,不少民眾將搭乘長途客運返鄉過年,新北市法制局消保官特在年前會同公路總局台北區監理所稽查人員,到板橋車站查核20輛長途巴士。圖/新北市法制局提供 分享 facebook

傳Intel已經投入「DG2」獨立顯示卡研發 預計以台積電7nm製程生產

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