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根據籃協之前「規劃」,歸化球員月薪約在4萬至6萬美元,加上其他費用,其實已經很好過,不過國內教練認為,要擁有歸化球員,其實還是看錢。

回想過去只是歸化球員的差距,現在中華隊就算有歸化球員,也未必能夠打贏日本,這一切難道是不能改變?

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就像陳盈駿賽後失望說的:「我們還有很長的路要走,快3代理怎么拉人但要想辦法趕緊振作,而不是一味在失望與懊悔中看其他隊越拉越遠。」

但是中華隊在去年7月2日後,跟日本、菲律賓、澳洲等隊相差越來越大,甚至有對戰「恐懼症」,尤其日本在擁有八村壘這位NBA等級中鋒,加上歸化球員,中華隊要贏更是難上加難。

歸化球員是趨勢,現在也不太可能不去找尋,不過中華隊可能要考慮的還是整體的防守體系,跟想辦法要打小球戰術系統,可能都要全面檢討,國內籃賽的強度也需要提升,國內職籃聯盟或SBL勢必還是要避免淪為洋將飆分秀。

▲複製北宜雪隧經驗,蘇花改成花蓮房市利多?!(圖/中信房屋)文/蕭又安/MyGonews買購房地產新聞蘇花改完工通車,為東台灣提供了一條安全方便的路,不過能否複製當年國五雪隧開通後為宜蘭帶入利多的模式,為花蓮的人流與不動產帶來商機?中信房屋總經理張世宗認為,不動產短期利多是必然的,但永續的關鍵仍在於政府有無長遠的產業發展策略與人口結構能否穩定。 依據內政部統計,花蓮縣2019年全年建物所有權買賣移轉登記棟數達2,947棟,較2018年2,728棟成長8%,建物買賣移轉與全台同步呈現正成長,顯示花蓮房市動能並非如一般人想像中的平淡。中信房屋總經理張世宗表示,花蓮房市交易受到先天地理環境、人口、產業經濟的限制,在價量上原本就與西部地區存在落差,但過去一年花蓮縣仍能隨著全台建物買賣移轉棟數的成長而同步受惠,透露花蓮房市「平中透強」的態勢。 年初蘇花改全線通車後,再為花蓮地區增添利多。張世宗分析,蘇花改通車可望刺激當地店面、觀光旅遊相關產業的不動產交易,而一般自用住宅也會受到人潮湧入會增加的工作機會並趨緩人口外流,形成居住需求穩定的狀態,因此住宅房市亦將呈現有利的走勢。至於花蓮能否複製宜蘭雪隧模式、在新公路通車後為當地房市帶來長期正面效益?張世宗指出,長期以來花蓮交易基期偏低,因此當利多浮現時對房市絕對會是正面的加分,不過花蓮並不像宜蘭一樣比鄰雙北,經由蘇花改前往花蓮至少需要2.5~3.5小時車程,人流效應勢必不比宜蘭,因此倘若花蓮房市缺乏長期穩定的需求,那麼未來當市場出現變化時,房地產的震盪幅度也將相對加劇。▲歷年宜花買賣移轉棟數(圖/內政部 中信房屋統計彙整)張世宗認為,蘇花改工程雖然隨著通車而結束,但對花蓮產生的效應才正要開始,未來人潮商機浮現、不動產活水湧入後能否持續,就端看政府在產業經濟政策與人口結構上有何新的作為。【本文獲得 「MyGonews」授權刊登】原文在此

亞洲盃資格賽,中華男籃出戰日本,陳盈駿。(圖/林柏年攝 ,2020.02.24)

中華隊昨日以39分慘敗日本,福彩快3代理怎么返点除了沒有歸化球員外,中華隊整體實力也受到質疑,究竟過去我們跟日本打來還有五五波,亞錦賽還贏過日本隊,一直到去年,中華隊還在2019年世界盃籃球賽亞太區資格賽以70:69擊敗日本隊。

若球員出走CBA都是為了錢,規定一套規則,要這些球員有一定的年限才能打,而不是像現在要旅外就出去,根本也沒有考慮國內聯賽的機會,職籃聯盟不能淪為空話,整個籃壇都要動起來,才有機會縮減我們跟亞洲列強的差距。

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本文来源:双赢网登录 责任编辑:福彩快3代理 2020年02月25日 22:38:46

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