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利新彩票手机-新利彩票正规吗-8月27日1时20分

【环球时报综合报道】据美国媒体26日报道,美国总统特朗普曾建议以“扔核弹”的方式改变飓风的行进路线。对此,特朗普周一辟谣称,这是假新闻。

美国《纽约每日新闻》26日报道称,据白宫内部知情者透露,特朗普在就职数月后,曾在某次国家安全会议上听取了幕僚对飓风危害的汇报,并发表了自己的见解:“我听明白了。那么,咱们为什么不用核弹轰了它(飓风)呢?”根据总统的理论,飓风在经过大西洋时,美国完全可以在风眼位置丢一枚核弹,以核爆产生的巨大威力撼动飓风的行进轨迹。据媒体形容,特朗普当时语惊四座,与会者当中出现了一小阵骚动。不过,一名官员仍强作镇定地表示:“我们会研究这种方案。”会后有人抱怨称:“这是什么鬼主意?”

京雄城际铁路,新建线路全长92.03公里,设置北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站5座车站,全线通车后,将与全国主要城市实现高铁互联互通,北京城区至雄安新区实现30分钟通达。

美国Axios新闻网称,美国国家安全委员会的一份备忘录也显示,特朗普在2017年的某次会议上也曾发表过类似言论,只不过他那次并未明确提到“核弹”一词,只表示飓风可以被“轰掉”。好在特朗普提出的类似想法从未被重视,更不要说进入正式的政策制定环节。此外,国际法也不允许美国实施这样的操作。对于媒体的最新曝光,白宫方面拒绝评论,称不会对总统就一些问题的“私下讨论”发表意见。一名政府高官为特朗普辩解称,至少总统的本意是好的。

8月27日1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁成功完成转体。 记者张晶 见习记者李佳泽摄“奋勇争当开路先锋是京雄城际铁路全体建设者奋斗的航标。”京雄城际铁路建设指挥部副指挥长李政表示,按照打造"精品工程、智能工程、绿色工程、人文工程"的建设要求,我们以此项目为载体从桥梁转体施工准备、转体系统、梁体称重及配重、转体与控制、体系转换等方面反复总结提炼,首次形成了系统性的高速铁路连续梁墩底转体设计、施工质量控制专项标准。

此次连续梁转体施工坚持以智能化为支撑,突出BIM技术应用,通过BIM+IOT模型,广泛集成现场视频监控、转速监测、应力监测、风速监测、温度检测等数据对转体施工进行碰撞检查、虚拟转体和三维可视化交此次连续梁转体施工坚持以智能化为支撑,突出BIM技术应用,通过BIM+IOT模型,广泛集成现场视频监控、转速监测、应力监测、风速监测、温度检测等数据对转体施工进行碰撞检查、虚拟转体和三维可视化交底,将转体时可能产生的问题系统的进行了事前预判,确保了施工进度可控、质量安全、一次成优。

京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体施工胜利完成8月27日1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁成功完成转体。 记者张晶 见习记者李佳泽摄河北新闻网8月27日讯(记者李保健)今天1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体胜利完成。这是京雄城际铁路全线第一个跨既有高速铁路转体,也是雄安新区第一个桥梁转体,对京雄城际铁路按期通车及推进雄安新区建设具有重大意义。

京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体施工胜利完成

京雄城际铁路跨津保铁路连续梁位于雄安新区雄县境内。该连续梁主跨为80米,转体总重量约8900吨。为了确保既有津保铁路运营安全,不影响既有铁路运营,采用转体施工,利用既有铁路运营间隔(维修天窗点)进行转体。今天零时7分正式开始转体,1时20分顺利完成转体,用时73分钟。

8月27日1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁成功完成转体。记者张晶 见习记者李佳泽摄京雄城际铁路跨津保铁路连续梁施工采用(48+80+48)米旁位支架大节段现浇+墩底逆时针转体工法,转体重量8900吨,转体角度62�32′。转体完成后,中跨合龙段采用“钢壳法”施工,以有效避免施工风险,保证铁路营运线安全。

据美国“商业内幕”网站报道,事实上, 用核弹阻止飓风的想法并非特朗普的原创。这种构想可追溯至艾森豪威尔执政时期。当时,一位美国科学家提出了这样的假说,不过很快就遭到了学界的广泛否决。美国《国家地理》杂志称,这种设想在美国民间倒是很有“市场”:每逢飓风季,政府部门总能收到民众的请愿,呼吁国家发射核弹将飓风“扼杀在摇篮里”。(陆家成)

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